Kuunda: mchanganyiko mzuri wa nguvu, wepesi na unyumbufu.
Sifa za nguvu za kiufundi na kimwili za gurudumu lililotengenezwa zimesambazwa sawasawa katika gurudumu lote katika kiwango cha molekuli. Matokeo yake ni nguvu na upinzani mkubwa zaidi kuliko gurudumu la kutupwa sawa, na hivyo kuboresha sana utendaji wa gurudumu linapokabiliwa na migongano na viwango vya juu vya mkazo wa mzigo.
Gurudumu la kughushi ni jepesi zaidi kuliko gurudumu la kutupwa sawa. Faida ya kupunguza uzito wa magurudumu ya kughushi husaidia kuboresha utendaji wa jumla wa gari kwa kupunguza uzito wa gari usio na kamba na kuboresha sifa za utendaji wa kusimamishwa, kuboresha uwezo wa kushikilia barabara na kona zinazobadilika.
Sifa nyepesi za gurudumu lililotengenezwa zinamaanisha kuwa litaonyesha kasi ya chini ya pembe. Kwa maneno halisi, hii inatoa nguvu iliyoboreshwa ya kuendesha gari kupitia matumizi ya chini ya nguvu wakati wa kuongeza kasi na nguvu bora ya kusimama.
Boresha faraja ya kuendesha. Kwa sababu ya sifa za magurudumu yaliyotengenezwa, mwelekeo wa kuendesha ni mwepesi zaidi baada ya usakinishaji, na uendeshaji wa kasi ya juu ni thabiti sana, na hivyo kuboresha raha ya kuendesha.
Usalama mzuri. Kwa magari ya mwendo kasi, si jambo la kawaida kwa matairi kutoboa kwenye halijoto ya juu na kupunguza ufanisi wa kusimama kutokana na msuguano wa matairi na kusimama. Upitishaji joto wa aloi ya alumini ni mara tatu ya chuma, chuma, n.k. Kwa kuongezea, kutokana na sifa za kimuundo za magurudumu ya aloi ya alumini, ni rahisi kusambaza joto linalotokana na matairi na chasisi ya gari hewani. Hata katika hali ya kuendesha gari kwa mwendo kasi au kusimama mfululizo kwenye barabara za kuteremka, gari linaweza kudumisha halijoto inayofaa. Sio tu kwamba matairi na ngoma za breki haziwezi kuzeeka sana kutokana na halijoto ya juu ya mara kwa mara, lakini pia zinaweza kupunguza kiwango cha kuchomoa.